Description
Tourne-disque PROJECT A2: Entièrement automatique
Le Tourne-disque PROJECT A2 est une platine automatiques entièrement mécaniques, comme sa petite soeur, la PROJECT A1. Avec l’A2, le point de chute pour les disques de 7″ (singles) ou de 12″ (LPs) pour les disques de 45 tours est réglable. Pour utilise l’A2, il suffit d’appuyer sur « start », et le bras de lecture se déplace automatiquement sur le sillon du disque. Durant la lecture, les automatismes sont sans influence sur le fonctionnement.
Les automatismes fonctionnant de manière entièrement mécanique ( aucune électronique supplémentaire n’est nécessaire), ils n’influencent ni ne dégradent la qualité du son pendant la lecture ! À la fin du disque, le bras de lecture est automatiquement ramené et doucement abaissé dans sa position de repos et le moteur s’éteint.
Structure double châssis
Les platines automatiques comportent de nombreuses petites pièces mécaniques, ce qui signifie qu’il faut davantage d’espace creux dans le châssis pour les loger. Les espaces creux sont le plus gros problème car ils renforcent toujours les résonances. Un sous-châssis découple le bras de lecture du châssis. En d’autres termes, un sous-châssis est très important pour les platines automatiques afin permet d’atteindre de bons résultats sonores.
L’A2 utilise une construction à sous-châssis, où le bras de lecture, le roulement du plateau et le moteur sont montés sur un sous-châssis flottant séparé. C’est un autre avantage importants lorsque les haut-parleurs sont très proches de la platine.
Mécanisme automatique amélioré
Le plateau est en aluminium moulé sous pression pour l’ensemble du sous-châssis, et du mécanisme automatique. Un minimum de pièces en plastique (de la conception automatique allemande d’origine) ont été repris. Grâce au nouveau couvercle en aluminium moulé sous pression et au châssis massif, l’ensemble de la construction du sous-châssis est plus efficace et isole beaucoup mieux les résonances indésirables.
Réglage de l’anti-skating sans masse
L’A2 utilise un nouveau système pour régler la force de suivi. Comme d’habitude, il faut d’abord niveler le bras de lecture à l’aide du contrepoids amorti. L’amortissement du contrepoids rend le bras de lecture plus robuste dans son ensemble et découple le contrepoids du bras de lecture, ce qui réduit les fréquences de résonance. Ensuite, l’anti-skating se règle en tournant un cadran directement sur le roulement du bras de lecture. Ce système est très rapide, précis et efficace; il maintient également le centre de gravité directement au-dessus du centre du roulement. L’anti-skating à base de ressort peut également se règler directement sur la base du bras de lecture.
Bras de lecture et roulement à cardan améliorés
L’A2 possède un bras de lecture en aluminium ultra-léger de 8,3 pouces et un tube de bras de lecture amélioré de grand diamètre. Il s’adapte parfaitement l’Ortofon 2M Red, assez lourde. Sont conservées, la réponse super rapide et tous les détails transitoires, avec beaucoup de microdynamique fine. La cellule 2M Red ajoute beaucoup de corps et de chaleur musicale. Le roulement du bras de lecture est en aluminium. Il présente une construction cardanique à 4 broches avec des roulements à billes à pointe d’acier made by ProJect. Cela permet un mouvement libre et sans entrave du bras de lecture, avec le moins de friction possible.
Un bras de lecture ultra-léger
Le choix se pose entre les bras de lecture légers avec des cartouches MM à haute compliance et les bras de lecture lourds avec des cartouches MC à faible compliance. Les deux approches présentent des avantages et des inconvénients. Lorsqu’il s’agit de platines automatiques, il faut choisir le bras de lecture ultra-légers. Il faut que la mécanique automatique soit comme celle des montres mécaniques : petite et précise. Un bras de lecture lourd entraînerait une conception mécanique plus lourde.
Cartouche à aimant mobile Ortofon 2M Red
La coque, en polymère renforcé de fibres de carbone est très stable et rigide, tout en gardant un poids minimum.
Chassis principal
Le lourd châssis principal en MDF, fabriqué et conçu en Autriche, est peint à la main dans une luxueuse finition noire mate à 8 couches. Il constitue une base très solide pour le sous-châssis et réduit les espaces creux pour éviter les résonances. Un châssis aussi massif est très inhabituel dans cette gamme de prix et constitue la base d’un son naturel.
L’isolation de tous les éléments les plus critiques de la platine ajoute une couche supplémentaire de protection contre les bruits extérieurs.
L’anneau d’amortissement à l’intérieur ajoute du poids et réduit les résonances. Lors de la dernière étape, le plateau est tourné et équilibré avec précision pour recevoir ses bords fins et les écarts les plus faibles en termes de wow et de flottement.
A1 Caractéristique 7
Connectez-le E
Câble RCA semi-équilibré
Pour garantir une connexion parfaite à l’ampli: le câble phono RCA de haute qualité Connect it E semi-balancé, à faible capacité, doté d’un blindage supérieur.
Caractéristiques techniques
Vitesse : 33, 45, 78 (changement de vitesse électronique)
Principe d’entraînement : entraînement par courroie, entièrement automatique
Plateau : plateau en aluminium amorti
Effets de souffle et de flottement : 33 : +/-0,14% ; 45 : +/-0,12%
Dérive de la vitesse : 33 : +/-0,27% ; 45 : +/-0,22%
Rapport signal/bruit : 74dB
Bras de lecture : bras de lecture en aluminium ultra-léger de 8,3 pouces
Longueur effective du bras : 211mm
Masse effective du bras : 7g
Surplomb : 19,5 mm
Accessoires inclus : Alimentation 15V DC / 0,8A, couvercle anti-poussière, adaptateur simple 7 », tapis de feutre, câble phono
Consommation électrique : 1,5W
Dimensions de l’appareil : 430 x 150 x 365 mm (L x H) 430 x 150 x 365 mm (LxHxP)
Poids : 7,3 kg net / 10 kg avec l’emballage
Généralité
Accessoires inclus : Alimentation 15V DC / 0,8A, couvercle anti-poussière, adaptateur simple 7 », tapis de feutre, câble phono
Consommation électrique : 1,5W
Dimensions de l’appareil : 430 x 150 x 365 mm (L x H) 430 x 150 x 365 mm (LxHxP)
Poids : 7,3 kg net / 10 kg avec l’emballage
